【科捷黑科技】

     “占地面积小、模块化组装、落地即用、可多仓扩展”，看似庞然大物，实则内在“稳、准、快”，这就是科捷机器人研发的【商用车高效重卡换电站】，轻松实现“108秒重卡换电”，在精准换电池的同时，也为重卡司机节约了时间，高效的补能方式也大大的提高了运营效率，获得广大用户的喜爱和认可。

     【诞生记】

      作为全球最大的新能源汽车市场，中国近年来在政策层面对换电模式给予了充分重视，从充换电基础设施建设被列入国家“新基建”重点领域，到《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》中确认换电和充电并列战略地位，换电模式站上了“新风口”，推广换电模式也已经成为了业内共识。

      针对新能源换电模式推广痛点，为解决换电站服务对象单一、单站点投资金额过高、占地面积大、施工周期长等瓶颈问题，科捷机器人充分发挥20多年行业经验和技术优势，凭借低成本、模块化、高扩展性、高效率、高便捷性等各方面的性能优势，通过提供电池智慧存储仓、车辆精确定位设备、电池快速更换设备等换电站所需的智能化设备及系统，广泛推广落地乘用车和商用车的换电站解决方案。

   “产品多元化，功能更强大”

      科捷机器人打造的新能源自动化充换储系统，从乘用车到商用车，从小型常规站到重卡高效站，通过多元化的换电站解决方案，有效降低客户单站点投资成本，相较于当前主流车企大型换电站近300万元的单站设备投资成本，科捷机器人的换电站以成本低、占地面积小、多元化模块的优势脱颖而出，可按需定制、落地即用，实施运营与扩展双优势，大大提高换电站柔性选址、建设能力。

      尤其是科捷机器人最新研发的【商用车高效重卡换电站】，有效的解决了重卡汽车补能方面的痛点。

      重卡汽车充电时间较长，最快一次需要1小时，在慢充状态下，需要12小时甚至更长的充电时间，极大地降低新能源重卡的运营效率。而在换电模式下，新能源重卡不需要长时间等待充电，不到2分钟就可以迅速完成一次换电，高效快捷地解决了续航里程问题，提升了工作效率；专业人士管理电池，延长了电池寿命，增强了安全性；重卡换电站相比充电站占地相对较少，数百平方米即可运营一个重卡换电站。

      让“108秒重卡换电“成为可能，这是科捷机器人大量研发人员日夜奋战的成果，也是为广大用户谋求的福利。

    “领跑新赛道，构建新生态”

      截至目前，科捷机器人已研发了三代新能源小型乘用车换电站、两代新能源重卡换电站，产品在设备效率、成本经济性、可靠性、模块化扩展等方面均获得客户的高度认可。

      未来，科捷机器人将坚持以“智能制造创造美好智慧生活”为愿景，努力研制共享化、信息化、自动化、智能化的新能源充换储系统，助力新能源市场的智慧发展。